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作为一个行业从业者，我内心竟然突然生出一股强烈的恐惧感和危机感。今天被干掉的长途费和漫游费，明天被干掉的会是什么呢？
这是我恢复「日更」的第五十篇文章，聊一下“被取消的长途漫游费”。
今天延续昨天互动讨论的话题——「长漫退市」。再过几个小时，到2017年9月1日，三大运营商的“长途费”跟“漫游费”就要彻底告别历史舞台了，我竟然有一丝伤感。
当我在昨天的互动问答中提出这个问题后，我一共收到的有效回复不足10条，有人说“估计又要对员工降薪了”，还有人说“似乎没有什么太多感觉”，更多人则是“不在乎了”。这两项资费政策几乎伴随了整个中国通信行业的兴衰过程，见证了话音业务的黄金时代，也经历了传统业务的迅速式微。
作为一个行业从业者，我内心竟然突然生出一股强烈的恐惧感和危机感。今天被干掉的长途费和漫游费，明天被干掉的会是什么呢？
2013年，我曾发表过一篇文章，讲述了运营商的前世今生。在完成那篇稿子的时候，我翻阅了大量历史文件和书籍，也正是这一次系统地梳理让我对国内通信业的发展有了一个更加宏观的认识。
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整个通信行业的发展几乎与「改革开放」同步并轨，有些时候甚至是略微超前的。
这也难怪，信息通信业是构建国家信息通信基础设施、提供网络和信息服务、全面支撑经济社会发展的战略性和基础性及先导性行业。它的兴衰在一定程度上可以代表国家经济社会发展的节奏。
改革开放近40年来，中国的经济取得了举世瞩目的进步与发展。其中有两项工程可以说是起到了举足轻重的作用——交通与通信。
到现在我还记得，过去衡量一个城市的发展状况通常要看“铁公机”建设水平（铁路、公路、机场），尤其在一些非一线城市，只要能成为区域的交通枢纽，一定会在周边城市群中处于佼佼者的地位。位处西北的西安和兰州、地处西南的成都和重庆、地处中部的武汉等等都是这样。
除了交通，另外一个重要的衡量标准就是通信基础设施的建设水平。早在改革开放初期，深圳还是那个不起眼的小渔村，别说移动通信，就是想要安装一门程控电话都不是件容易的事。信息都没有办法送出去，“时间就是金钱，效率就是生命”不就变成一句空话了吗？于是，作为先导性产业的信息通信业一定会提前布局并做好能力储备。
为什么说交通和通信会对城市发展带来重要的影响呢？简单讲，这两件事都在达到一个目的——「连接与交互」。只不过，交通连接的是物理空间，而通信连接的则是信息世界。你看，从这个角度看，中国能有今天的发展是不是可以给这两个行业记上一功呢？
更重要的是，无论是交通还是通信，随着经济社会的快速发展，原有的技术和承载能力都已远远跟不上不断膨胀的需求。于是，路越修越宽、车越跑越快、网络技术越来越发达、终端越来越普及，本质上他们都在增加区域的可连接性。再于是，不光城市，还有乡镇和更加广泛的农村，只要有路有网，外面的世界就会很快在这里同步。
1993年9月，美国政府宣布实施一项新的高科技计划――“国家信息基础设施”（NationalInformation Infrastructure，简称NII），其实就是以互联网为雏形，修建信息时代的高速公路――“信息高速公路”，让所有的美国人方便地共享海量的信息资源。
这项政策带给美国的影响可谓相当深远。如今全球市值最高的企业中，有一半以上都是美国公司，并且他们所从事的业务领域恰恰也是信息通信或衍生产业。
今天的中国，无论是交通还是信息基础设施，早就不是改革开放前的落后模样，在全球视野来看，领先于很多国家和地区。这样想着，我突然惊出一身冷汗——难道国家交给运营商的历史使命已经完成了？
一张覆盖广、质量优、服务好的信息通信网络已经建成，由于三家运营商之间的竞争关系，这张网络甚至还有冗余备份的能力。
会不会有一天，按照国企改革方案，将三大运营商调整为“公益型国企”，再通过网业分离等手段，让通信成为和水、电、气一样的业务服务形态？
通信行业专家陈志刚日前撰文写道：“以某运营商2017年中报数据为例，该运营商前六个月语音收入为881.27亿，与2016同期相比，足足少了323.1亿。毫无疑问，这要归功于提速降费让老百姓共享改革红利，在这样的情况下，取消长途漫游费，必然会进一步减少电信运营商的语音收入。”
我不禁要问，三大运营商都是上市公司，虽是国资背景，但也肩负着国有资产保值增值的任务呀，取消漫游费和长途费势必会对运营商的业务收入和盈利产生冲击，这个决策到底是怎样做出来的呢？
更重要的是，新的资费体系或将打破统一运营商各省公司间的市场壁垒，未来可能产生大量的「漫游号码」，对于本地市场造成干扰，甚至可能引发省公司之间的竞争，在局部区域形成价格洼地。从前运营商严管的「窜卡」行为也许会成为行业「新常态」，对于行业监管也构成一定挑战。
特别希望是自己想多了，这个行业本该有更多可能，只是需要多一点点的时间和耐心。
以上就是今天要分享的日更内容，祝你每日精进。
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许多企业之所以会出现那些最糟糕的毛病，功能失调，是因为人们将现实分割为各自为政、互不相干的独立部门。
——《穷查理宝典》
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